「马航mh370家属妻子微博」马航370事件

时间:2021-02-26 05:10:25  来源:资讯要闻

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上一期我们解析了影响最大的海难事件,这一期我们再来解析一下影响最大的空难事件,准备好了吗?准备好了,今天的案件解析就开始了。

01MH370事发前

MH370事件发生在2014年,说起来就像是昨天发生的一样,但确实实实在在的已经过去六年时间了,2014年3月8日的凌晨0点42分的时候,MH370航班准备从马来西亚吉隆坡国际机场起飞,并且计划在3月8日的早上6:30在北京首都国际机场降落,该航班执飞机型是波音777-200ER,隶属于马来西亚航空公司,飞机上共有乘客227人,共有机组人员有12人,这些数据并没有什么出入,是一个准确数据。

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02MH370事件经过

北京时间,2014年3月8日的凌晨00:42,中国民航局空管局收到通知,马来西亚航空公司的B777-200ER型飞机开始执行MH370航班任务,到了3月8日的凌晨01:20,管制部门突然与该航班的执行飞机失去通讯联络,同时也失去了雷达信号,通过相关部门证实和时间点来推断,MH370航班一直没有进入我国的空管情报区,也就是说,该飞机在进入我国之前就已经消失了,到了3月8日的早上6:30分,MH370航班未达到北京首都国际机场,这个时候相关人员推测MH370航班可能出现了紧急情况,至此马来西亚方面开始启动紧急行动搜救该飞机。

以上就是MH370航班的消失过程,我们再接着往下看紧急行动的调查情况。

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到了2014年的3月8日早上9:00,马来西亚方面确认MH370航班的航油耗尽,也就是说,经过了这两个半小时的搜索也并没有发现MH370的任何踪迹,在此架波音777-200ER上配有供其飞行7小时的燃油,如果这个时候MH370还没有出现的话,那么很大可能就已经遇险了,因为飞机的燃油已经耗尽了,到了3月8日9:40,中国外交部、驻马来西亚使馆和驻越南使馆全部启动了应急机制,并在3月8日10:30召开了紧急会议,宣布启动一级应急响应,成立应急小组,派出了14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机展开救援工作,那么搜救的结果如何呢?

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03MH370搜救结果

马航首席执行长阿末佐哈里曾表示,MH370航班从未发出过求救信号,并且推测是在马来西亚和越南领空之间失去联系的,进行搜救的地点分别是中国南部海域、越南坚将省土珠岛海域等飞机可能飞过的区域,共12万平方公里的搜寻范围,此后关于MH370就再也没有任何新的消息了,一直到2016年9月15日,马来西亚交通部发表声明称,今年6月份在坦桑尼亚海岸发现的飞机残骸确认属于MH370航班,是客机的外侧襟翼残片,此后,飞机残片不断出现,迄今为止,差不多找到了22块疑似MH370航班的残骸,但是一直没有找到主体残骸,所以说依然没有其准确踪迹。

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可能有很多朋友纳闷,像飞机这样的庞然大物怎么会找不到呢?怎么会凭空消息呢?其实这根本不是技术问题,MH370的搜索总指挥安迪曾明确说过:“如果MH370就在那里,我们肯定找得到。”在这其中,只不过就是工作量和费用的问题,其实关于MH370的搜索工作中断过很多次,因为这种地毯式搜索就像是大海捞针一样,举个例子,在大海中寻找MH370,就像是在一个100平的房间里找半根头发一样,只不过之间相差的范围可能要扩大千万倍。

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尽管没有找到主体残骸,但根据以上这些信息,我们可以得知,关于MH370的消失不是一个未解之谜,大概率是发生了事故,现在的主要问题就是,发生事故的原因到底是什么?为什么一直到今天都没有一个非常明确的说法?当然,寻找马航的主体残骸也同样重要,但这个不是我们能够去掌控的,而且我们也不能在没有任何证据的情况下,就推测它可能去了哪里,再写这篇文章之前我查询过很多无厘头的答案,什么FBI秘密工作,什么CIA神秘调查,这些都市传说和无意义的猜测有点太不负责任了,所以我们在这里只讲一个最有可能的真相,而且自始至终这个事件其实就只有一个嫌疑人。

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04MH370事故分析

大家想一下,如果一架飞机莫名其妙地消失并且发生事故,谁的责任最大?首先该航班并未发出过任何求救信号,我们根据这一点来看,就只能确定两个可能,第一个就是出现劫机,机组人员被控制,第二个可能就是有人故意而为之,而且这个人应该对飞机、航班、飞行路线等等非常熟悉,这个嫌疑人的最大可能性毫无疑问就是该航班的机长,首先我们看一下劫机这个可能,一般来说劫机都是有诉求的,那么MH370的劫机诉求是什么呢?经过调查,没有任何威胁的内容,如果说劫机的话,那么飞机上只有两个人能够做到,他们分别是机长和副机长,那么我们就来到了第二种可能,有人故意而为之。

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在马来西亚有一个飞行员与自己的妻子感情破裂了,双方已经分居了很久,分居后的飞行员爱上了另一位年轻漂亮的女人,两个人也情投意合,就在他临起飞的前两天,他得知了一个让他怀疑人生的消息,给他生活带来希望的女人竟然是一位有夫之妇,而且和他断绝了关系,这位飞行员是一个机长,他叫做扎哈列·艾哈迈德·沙阿马,他也就是MH370航班的机长。

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在事件发生后,机长的妻子、孩子不像其他空难家属一样频繁发声,而是一反常态选择了沉默和消失,而且,作为作为在马航飞行20多年资深机长,他的同事、领导、学生也都没有一句公开评价,马来西亚交通部长廖中莱也曾向媒体证实过,MH370航班机长在飞机失联前不到一个月的时间里,曾在电脑上通过微软《模拟飞行X》游戏,并且操纵虚拟航班飞入南印度洋深处,这是美国FBI在机长的硬盘中恢复出来的数据,也就是说扎哈列·艾哈迈德·沙阿马曾删除过此数据,而且这条飞行路线与残骸出现的区域非常接近。

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在MH370在雷达追踪的最后位置,这架飞机的飞行高度为29500英尺,这一点大家注意一下,为了避免飞机相撞,民航的飞行航线会进行分层,分层就是按高度不同飞行,一般分层都是按1000英尺为一个单位的,也就是说都是整数分层,那么为什么MH370出现在29500英尺的高空呢?另外这架飞机已经关掉应答机、ADS-B,以及通信寻址与报告系统ACARS,这样的操作使得飞机进入了隐身状态,操控飞机的人为什么要这么操作呢?从这里我们可以知道两点。

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最直观的一点就是他想让飞机消失,但是让飞机消失之后就出现了另外一个问题,假设马航的分层应该是29000英尺,他想脱离这个分层,那么极有可能就会与其他飞机相撞,所以第二点就是这个操纵飞机的人是故意这么操作的,而且对飞机、航线极为熟悉,这样做的目的和结果很明显,MH370航班可以脱离雷达的跟踪,神不知鬼不觉地消失,而且,不会与其他的飞机剐蹭。

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那我们既然都能知道这些数据,难道调查人员不知道吗?肯定知道,因为这些一直到现在也只是推测,没有确切的证据,尽管这是最有可能的推测,在没有十分确切的证据之前是不可能公布的,因为如果这趟航班的家属知道,这次事故是有人故意而为之的话,那么机长的家属肯定就遭殃了。

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